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作者:365bet中文体育在线 发布时间:2019-11-07 阅读:
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全部展开 1994年，德国联邦铁路和德国国家铁路合并，成为私有化的德国铁路股份公司。 铁路始终是散装货物以及多式联运和客运的必不可少的运输方式。 因此，进一步促进了铁路网络的现代化。 在西部，德国联邦铁路（DB）于1991年运营了第一条新的高速路段。 它们将最近开发的Intercity Express（ICE）的速度降低到250 km / h。 其他高速路段的建设正在计划与欧洲合资。 2018年7月19日，《财富》全球500强榜单公布，德国联邦铁路排名211。 扩展数据：主要职责包括六个方面。制定道路网络计划，并确定和批准各铁路公司的路线计划。审查铁路公司的铁路网络融资计划，监督和审查施工期间的资金使用情况。允许联邦铁路的运营，监督道路网络的合理使用，并就使用铁路进行商业活动或关闭铁路设施的需求发布决定。 后来，非常现代化的火车和车站进行了现代化改造（“ Project 21”）。 在接下来的几年中，将对27个车站进行维修或重建，并将它们连接到购物和旅游中心。 长期计划是将大型终点站（斯图加特，慕尼黑，法兰克福/美因河畔）转换为中间站。 资料来源：百度百科-德国联邦铁路 
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